1. Årlig undersøkelse - Generell tilstand og sikkerhetssystemer
DNVs årlige undersøkelse er en omfattende inspeksjon som gjennomføres hvert år for å vurdere fartøyets generelle tilstand. Viktige fokusområder inkluderer:
Skrog og struktur: Kontroller for korrosjon, sprekker eller deformasjoner i kritiske områder.
Maskiner: Tester hoved- og hjelpemotorer, styringssystemer og elektriske installasjoner.
Sikkerhetsutstyr: Verifiserer funksjonaliteten til livbåter, brannslokkingssystemer og nødgeneratorer.
Dokumentasjon: Sikrer sertifikater (f.eks. Sikkerhetskonstruksjon, belastningslinje) er gyldige.
Hvis det blir funnet mangler, kan DNV pålegge klasseforhold (COC), som krever reparasjoner før neste undersøkelse. Unnlatelse av å overholde kan føre til klassens suspensjon.
2. Mellomundersøkelse - Forbedret strukturell og systemkontroller
Mellomundersøkelsen ble holdt mellom andre og tredje jubileum for fornyelsesundersøkelsen, involverer dypere undersøkelser:
Strukturelle tykkelsesmålinger (ultralydtesting) i ballasttanker og lasthold.
Trykkprøving av drivstoff og hydrauliske systemer for å oppdage lekkasjer.
Ballast Water Management System (BWMS) verifisering, som sikrer overholdelse av IMO D-2-standarder.
Ytterligere sjekker på fortøyningsutstyr og klekkedeksler for slitasje.
Denne undersøkelsen sikrer at slitasje-relaterte problemer blir adressert før de eskalerer. Fartøy over 15 år kan møte strengere granskning.
3. Fornyelsesundersøkelse (klassefornyelse) - Full revurdering hvert 5. år
Fornyelsesundersøkelsen (tidligere "Special Survey") er den mest omfattende inspeksjonen, som kreves hvert femte år for å fornye DNV -klassesertifiseringen. Det inkluderer:
Komplett skroginspeksjon, inkludert måling av ultralydtykkelse (UTG) på 30-50% av pletteringen.
Trykkfartøy og kjeleundersøkelser, inkludert ikke-destruktiv testing (NDT).
Overhaling av fremdriftssystemer, for eksempel tilbaketrekning av haleskaft for inspeksjon.
Verifisering av overholdelse av de siste forskriftene (f.eks. Solas, Marpol -oppdateringer).
Hvis det blir funnet store defekter, kan DNV kreve tørrdokking eller utvidede reparasjoner før resertifisering.
4. nederste undersøkelse - Hullinspeksjon under vannlinje
Utført hvert 2,5 år (i forbindelse med andre undersøkelser), undersøker den nederste undersøkelsen undervannskomponenter:
Skrogkropp og beleggstilstand for å vurdere bioforvaltning og korrosjon.
Propell- og rorinspeksjon for sprekker, erosjon eller feiljustering.
Kister og ventiler sjekket for marin vekst eller lekkasje.
Cathodic Protection Systems (ANODES) evaluert for effektivitet.
Fartøy med handelsmønstre med høy risiko (f.eks. Hyppige tropiske farvann) kan trenge hyppigere inspeksjoner.
5. Ytterligere undersøkelser-skade, modifikasjoner eller systemspesifikke sjekker
DNV kan mandat ad-hoc-undersøkelser etter hendelser eller systemoppgraderinger:
Skadeundersøkelser: Etter jording, kollisjoner eller brann, vurdering av strukturelle reparasjoner.
Modifiseringsundersøkelser: Påkrevd hvis du endrer skrog, maskiner eller sikkerhetssystemer.
Undersøkelser av lastesystemer: For tankskip, sjekker på pumper, rør og inerte gasssystemer.
Nødgeneratortester: Verifisering av sikkerhetskopieringsfunksjonalitet under belastning.
Disse sikrer at endringer eller reparasjoner oppfyller DNV -standarder før de kommer tilbake til tjeneste.
