Forskjellen mellom LR DH32 og LR DH36 stålplate

LR DH32 er en strukturell stålplate med høyere-styrke sertifisert av Lloyd's Register (LR) for skipsbygging og marine applikasjoner. "D" karakteren betyr at den er slagtestet ved -20°C, noe som sikrer pålitelig seighet for fartøyer som opererer i kalde marine miljøer. Den har en minimum flytegrense på 315 MPa (46 ksi) og strekkstyrke fra 440 til 590 MPa (64-85 ksi), med en minimumsforlengelse på 22 %. Den kjemiske sammensetningen er strengt kontrollert med karbon ≤0,18% og mangan 0,90-1,60%. Denne kvaliteten leveres vanligvis under normaliserte eller kontrollerte rullede forhold og er mye brukt til skrogkonstruksjoner, offshoreplattformer og generelle skipsbyggingskomponenter.

LR DH36 er også en strukturell stålplate med høyere-styrke sertifisert av LR, med samme slagprøvetemperatur på -20°C. "36" angir en minimum flytegrense på 355 MPa og strekkfasthet fra 490 til 620 MPa, med en minimumsforlengelse på 21 %. Den kjemiske sammensetningen ligner på DH32 med karbon ≤0,18% og mangan 0,90-1,60%, selv om DH36 kan inneholde mikrolegeringselementer som Nb og V for å oppnå sin høyere styrke. Denne karakteren er designet for mer krevende lastbærende applikasjoner i skipsbygging, inkludert skrogskaller, langsgående avstivninger og primærstrukturer.

Både LR DH32 og LR DH36 er LR-sertifisert marine stål med høyere-styrke med slagfasthet testet ved -20°C, noe som sikrer pålitelig ytelse i kalde marine miljøer. Deres primære forskjell ligger i styrkenivået: DH32 tilbyr en minimum flytegrense på 315 MPa med strekkstyrke på 440 -590 MPa, egnet for generell høyfast skrogkonstruksjon og sekundære strukturer, mens DH36 gir en høyere minimum flytegrense på 355 MPa med strekkstyrke-designet for 620 MPa 90 krav til belastning applikasjoner som krever overlegen styrke. Begge kvalitetene har kontrollert kjemisk sammensetning og opprettholder god sveisbarhet for kritisk marin service, noe som gjør dem til essensielle materialer for skipsbygging og offshoreplattformer.

Kjemisk sammensetning

Mekanisk eiendom