Forskjellen mellom RINA D32 og RINA D36 stålplate

RINA D32 er en høyere-marin stålplate sertifisert av det italienske klassifiseringsselskapet RINA (Registro Italiano Navale) for skipsbygging og offshore-applikasjoner. "D" karakteren betyr at den er støttestet ved -20 grader med en minimum støtenergi på 34J (langsgående). Den har en minimum flytegrense på 315 MPa og strekkfasthet fra 440 til 590 MPa, med en minimumsforlengelse på 22 %. Den kjemiske sammensetningen er strengt kontrollert med karbon Mindre enn eller lik 0,18 % og mangan 0,90-1,60 %. Denne kvaliteten leveres vanligvis under normaliserte eller TMCP-forhold og er mye brukt for skrogkonstruksjoner, offshoreplattformer og generelle skipsbyggingskomponenter.

RINA D36 er en marin stålplate med høyere-styrke, også sertifisert av RINA, med slagfasthet testet ved -20 grader. "36" angir en minimum flytegrense på 355 MPa og strekkfasthet fra 490 til 630 MPa, med en minimumsforlengelse på 21%. Den kjemiske sammensetningen er lik D32 med karbon mindre enn eller lik 0,18% og mangan 0,90-1,60%, selv om D36 kan inneholde mikrolegeringselementer som Nb, V og Ti for å oppnå høyere styrke. Kravene til støtenergi varierer med tykkelse: 34J for tykkelse mindre enn eller lik 50 mm, 41J for 51-70 mm og 50J for 71-100 mm ved -20 grader. Denne karakteren er designet for mer krevende lastbærende bruksområder i skipsbygging, inkludert skrogskjell, dekk og primære strukturer.

Både RINA D32 og RINA D36 er RINA-sertifisert marine stål med høyere-styrke med slagfasthet testet ved -20 grader, noe som sikrer pålitelig ytelse i kalde marine miljøer. Deres primære forskjell ligger i styrkenivået: D32 gir en minimum flytegrense på 315 MPa med strekkstyrke på 440-590 MPa, egnet for generell høyfast skrogkonstruksjon og sekundære konstruksjoner, mens D36 gir en høyere minimum flytegrense på 355 MPa med strekkstyrke designet for 390 MPa som tåler mer krevende belastninger. krever overlegen styrke. Begge kvalitetene har kontrollert kjemisk sammensetning med karbon Mindre enn eller lik 0,18 % og opprettholder god sveisbarhet for kritisk marin service. Valget mellom dem avhenger av om prosjektet krever den balanserte styrken til D32 eller den forbedrede ytelsen til D36 for mer ekstreme strukturelle krav.

RINA D32 høy styrke Max kjemisk sammensetning i herding og bråkjøling

RINA D36 høy styrke Max kjemisk sammensetning i herding og bråkjøling

RINA D32 høystyrkeegenskap i herding og quenching

RINA D36 høystyrkeegenskap i herding og bråkjøling