RINA stålplate for skrogbygging

RINA stålplate for skrogbygging

---

RINA-stålplater er marine-konstruksjonsstål sertifisert av Registro Italiano Navale (RINA), hovedsakelig brukt i skipsbyggings- og offshoreindustrien.

 

Vanlige RINA-kvaliteter, for eksempel klasse A, er skipsplater med generell-styrke med en minimum flytegrense på 235 MPa (34 100 psi) og er egnet for skipskonstruksjoner, marint utstyr og oljeboreplattformer.

 

Disse platene er klassifisert etter styrke og skal motstå korrosjon i marine miljøer.

 

 

RINA stålplater er en type marint stål som brukes til strukturelle komponenter i skip og andre offshorekonstruksjoner.

De er sertifisert av RINA (Registro Italiano Navale), et italiensk klassifiseringsselskap for skip og marine strukturer.

Disse platene er laget av karbon- og legeringsstål designet for å tåle de korrosive forholdene i et marint miljø.

 

RINA sertifiserer både normal-styrke og høy-styrke av stålplate.

 

RINA-karakterer med normal-styrke

Normal-styrkestål er kategorisert i fire kvaliteter (A, B, D og E), med klasse A som den vanligste.

Grad A:

Laveste av de fire karakterene.

Flytestyrke:34 100 psi (235 MPa).

Strekkstyrke:58 000–75 500 psi (400–520 MPa).

Karakter B, D og E:Tilbyr høyere seighet og ytelse, spesielt ved lave temperaturer, noe som gjør dem egnet for bruk i kaldere miljøer.

 

Høy-RINA-karakterer

Høy-styrkekarakterer identifiseres med en bokstav (A, D, E eller F) etterfulgt av et tall som indikerer flytegrensen.

Søknader:Høy-fast stål brukes til store-skip og høy-belastningsapplikasjoner.

Vanlige karakterer:Inkluder AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36 og AH40.

Egenskaper:Krev spesifikke produksjonsmetoder, som kontrollert valsing eller varmebehandling, for å oppnå overlegen seighet og sveisbarhet.

Legering:Mikro-legering med elementer som niob (Nb), vanadium (V) og titan (Ti) brukes til å foredle kornstrukturen og forbedre seigheten.

 

Bruk av RINA stålplate

Skipsskrog:Den viktigste strukturelle applikasjonen for RINA-sertifiserte plater.

Marine utstyr:Brukes til kraner, lektere og andre fartøyskomponenter.

Offshore plattformer:Gir strukturell integritet for offshore boreplattformer.

Skipsreparasjon:Brukes til reparasjon og vedlikehold av marine fartøyer.

 

 

RINA stålplatekvalitet
Generell styrke	RI/A	RIBBEIN	RI/D	RI/E
Høy styrke	RI/A32	RI/D32	RI/E32	RI/F32
	RI/A36	RI/D36	RI/E36	RI/F36
	RI/A40	RI/D40	RI/E40	RI/F40
Ekstra styrke	RI/A420	RI/D420	RI/E420	RI/F420
	RI/A460	RI/D460	RI/E460	RI/F460
	RI/A500	RI/D500	RI/E500	RI/F500
	RI/A550	RI/D550	RI/E550	RI/F550
	RI/A620	RI/D620	RI/E620	RI/F620
	RI/A690	RI/D690	RI/E690	RI/F690

 

 

Karakter	Rm (MPa)	Re(MPa) min	A % min	Akv/J min
Grad A	400-520	235	22	ET grad	Tykkelse (mm)
				20	Mindre enn eller lik 50		>50-70		>70-100
					L	C	L	C	L	C
					-	-	34	24	41	27

 

Karakter	Rm (MPa)	Re(MPa) min	A % min	Akv/J min
Karakter B	400-520	235	22	ET grad	Tykkelse (mm)
				20	Mindre enn eller lik 50		>50-70		>70-100
					L	C	L	C	L	C
					-	-	34	24	41	27

 

Karakter	Tykkelse	Avkastning Styrke	Strekkstyrke	Forlengelse	Charpy V Notch Impact Test
					Grad	Verdi 1	Verdi 2
Grad D	mm	Min Mpa	Mpa	Min %	-20	J	J
	t Mindre enn eller lik 50	235	400-520	22%		20	27
	50＜t Mindre enn eller lik 70	235	400-520	22%		24	34
	70＜t Mindre enn eller lik 100	235	400-520	22%		27	41
Merk: Verdi 1 er tverrslagsprøve, verdi 2 er langsgående

 

Karakter	Rm (MPa)	Re(MPa) min	A % min	Akv/J min
Grad E	400-520	235	22	ET grad	Tykkelse (mm)
				-40	Mindre enn eller lik 50		>50-70		>70-100
					L	C	L	C	L	C
					27	20	34	24	41	27

Klikk for å få en gratis prøve

 

 

Som en profesjonellRINA stålplate for skrogbyggingleverandør, GNEE STEELs produkter har betydelige fordeler i forhold til vanlig konstruksjonsstål, og tilpasser seg fullt ut til det tøffe marine miljøet og skipsbyggingsbehovene, og blir det foretrukne materialet for globale verft og offshore ingeniørprosjekter, spesielt egnet for kunder som fokuserer på kostnads-effektivitet og praktisk:

 

Streng RINA-sertifisering og global anerkjennelse: Alle RINA skrogbyggende stålplater er fullt sertifisert av RINA og overholder IACS-forenede krav, noe som sikrer samsvar med internasjonale skipsbyggingsstandarder og jevn tilgang til globale markeder. RINA, som et-kjent internasjonalt klassifiseringsselskap, er autorisert av 116 flaggstatsmyndigheter til å utføre undersøkelser innenfor deres territorium, med høy anerkjennelse i europeiske, middelhavs- og asiatiske markeder. Vi tilbyr også EN 10204 3.1/3.2 mill testsertifikater og tredjepartstesting (SGS, BV) for å oppfylle kravene til internasjonale anbud og skipsklassifisering.

 

Utmerket kostnad-effektivitet og prosesstilpasning: Som et asiatisk leirklassifiseringsselskap er RINAs standarder mer kompatible med konvensjonelle stålfremstillingsprosesser, med relativt fleksible indeksgrenser, som effektivt kan redusere produksjonskostnadene samtidig som de sikrer grunnleggende ytelse, noe som gjør produktene mer kostnadseffektive- sammenlignet med DNV-GL- og ABS-kvaliteter. Kravene til den kjemiske sammensetningen og mekaniske egenskapene er optimalisert for praktiske egenskaper, balansering av ytelse og kostnader, noe som er svært egnet for skipsbyggingsprosjekter i stor skala.

 

God lav-temperaturseighet og slagfasthet: Ulike kvaliteter er utformet for ulike temperaturmiljøer, med støttemperaturer som varierer fra 20 grader (RINA A) til -40 grader (RINA EH36, E460), noe som sikrer ingen sprø brudd i tempererte, subtropiske og til og med deler av kalde marine områder. Slagenergien Større enn eller lik 27J (normal styrke) og Større enn eller lik 31J (ekstra høy styrke) garanterer strukturell sikkerhet under plutselige støt (f.eks. bølger, kollisjoner). For skip som navigerer i kald sjø kan EH36 og E460 kvaliteter oppfylle kravene til seighet ved lav temperatur fullt ut.

 

Utmerket sveisbarhet og formbarhet: Lavt karbonekvivalent og optimalisert legeringssammensetning gjør RINA skrogbygningsstål lett å sveise (buesveising, MIG-sveising, TIG-sveising) uten forvarming eller med lav forvarming (Mindre enn eller lik 150 grader), noe som letter skipsmontering- på stedet og kompleks strukturell fabrikasjon. Den har også god formbarhet, som gjør det mulig å kutte, bøye og stanse for å møte de skreddersydde behovene til skrog, dekk og skott. For tykke plater har RINA-standarder klare krav til ytelse i Z-retning for å forhindre lamellrivning under sveising.

 

Stabil omfattende ytelse og høy pålitelighet: Ved å ta i bruk avanserte produksjonsprosesser (TMCP, Q&T) og streng kvalitetskontroll, har platene ensartet kornstruktur, utmerket utmattelsesmotstand og last-bæreevne, i stand til å motstå langsiktige marinemekaniske påkjenninger (bølger, vind, lastbelastning) uten deformasjon eller skade. RINA har også strenge krav til produksjonsprosessen, overflatekvaliteten og dimensjonstoleransen til stålplater, noe som sikrer at hver batch av produkter har stabil ytelse. Vi tilbyr også Z-retningsytelse (Z15/Z25/Z35) for tykke plater for å møte behovene til store skipsskrog og offshoreplattformer.

 

Komplette spesifikasjoner og tilpasning: GNEE STEEL tilbyr et komplett utvalg av RINA skrogbyggende stålkvaliteter (A/B/D/E, AH32-AH40, DH32-DH40, EH32-EH36, E420-E690), med tykkelse 3-300 mm, bredde 1200-4200 mm, lengde 1200-4200 mm, normal dekning styrke, høy styrke og ekstra høy styrke kategorier. Vi lagerfører over 100 000 tonn forskjellige stålmaterialer for umiddelbar levering, støtter tilpasning av småordre (minimum ordrekvantitet 1 tonn), hasteordrer og tilpasset varmebehandling, slagtemperatur og overflatebehandling for å møte behovene til forskjellige skipstyper og offshoreprosjekter.

 

 

På grunn av deres utmerkede omfattende ytelse og kostnads-effektivitet,RINA stålplate for skrogbygginger mye brukt innen skipsbygging og offshore ingeniørfelt, og dekker ulike typer skip og marineutstyr. GNEE STEEL gir tilpassede spesifikasjoner for å møte behovene til forskjellige prosjekter, spesielt egnet for kunder som fokuserer på kostnadskontroll og praktisk ytelse:

 

Skipsskrogkonstruksjon: Kjernematerialet for skrog, dekk, skott, kjøl og skipsbunn på forskjellige havgående skip, inkludert lasteskip, tankskip, containerskip, bulkskip, passasjerskip og kystskip. Normalstyrkegrader (RINA A/B) brukes til ikke-kritiske strukturelle deler og øvre bygninger, mens høy-styrke og ekstra-høystyrkeklasser (AH36, EH36, E460) brukes til lastbærende deler (skrogsider, dekk) på store skip og offshorefartøyer.

 

Offshore ingeniørutstyr: Offshore boreplattformer, offshore vindturbintårn og -støtter, offshore olje- og gasslagringstanker og kystforsvarsstrukturer. Høy-styrke og ekstra-høystyrke RINA-kvaliteter (EH36, E460) foretrekkes på grunn av sin utmerkede seighet ved lav-temperatur og korrosjonsmotstand, og tilpasser seg offshoremiljøer som kyst og grunt hav. RINA-sertifiserte stålplater er også mye brukt i etter-brannreparasjon og forsterkning av offshorekonstruksjoner på grunn av deres stabile ytelse.

 

Skipstilbehør og reparasjoner: Skips lasterom, oljetanker, skipsutstyrsstøtter og skipsreparasjonsdeler. RINA skrogbyggende stålplater har god kompatibilitet med eksisterende skipsstrukturer, noe som gjør dem ideelle for skipsvedlikehold og modifikasjonsprosjekter, og sikrer strukturell konsistens og sikkerhet. De er også egnet for etter-brannvurdering og reparasjon av skipsskrog, og hjelper til med å gjenopprette den strukturelle ytelsen til skip etter brannhendelser.

 

Marine hjelpeutstyr: Marinekraner, skipscontainere og marine rørledninger. Platenes høye styrke og korrosjonsmotstand sikrer påliteligheten til tilleggsutstyr i marine miljøer, og reduserer vedlikeholdskostnader og nedetid. For utstyr som brukes i marine områder med lav-temperatur, kan EH36- og E460-kvaliteter gi pålitelig ytelsesstøtte.

 

Spesielle marine prosjekter: Kystpatruljeskip, offshore redningsskip og skip på innlandsvann. Karakterer med høy-styrke og lav-temperatur (EH36, E460) brukes til å motstå komplekse marine forhold, og sikrer sikkerheten til spesielle marine oppdrag. RINAs fokus på grønne og bærekraftige løsninger gjør også stålplatene egnet for miljøvennlige skipsbyggingsprosjekter, og bidrar til å redusere karbonutslipp.

 

RINA Steel Plate For Hull Building har tilsvarende ekvivalente karakterer i internasjonale standarder for skipsklassifiseringsselskap, noe som er praktisk for kunder i forskjellige regioner å velge og bruke.

 

Vår karakter (RINA)	Type	ABS (USA)	CCS (Kina)	BV (Frankrike)	LR (Storbritannia)	NK (Japan)	KR (Sør-Korea)
RINA A	Normal styrke	ABS A	CCS A	BV A	LR A	NK A	KR A
RINA B	Normal styrke	ABS B	CCS B	BV B	LR B	NK B	KR B
RINA AH36	Høy styrke	ABS AH36	CCS AH36	BV AH36	LR AH36	NK AH36	KR AH36
RINA EH36	Høy styrke	ABS EH36	CCS EH36	BV EH36	LR EH36	NK EH36	KR EH36
RINA E460	Ekstra høy styrke	ABS FQ47	CCS E460	BV E460	LR EH46	NK KE47	KR E47

 

 

Sammenligning med andre karakterer innenfor RINA Standard

RINA karakter	Type	Min avkastningsstyrke (MPa)	Påvirkningstemperatur (grad)
RINA A	Normal styrke	235	20
RINA B	Normal styrke	235	0
RINA AH36	Høy styrke	355	-20
RINA EH36	Høy styrke	355	-40
RINA E460	Ekstra høy styrke	460	-40

 

Sammenligning med ekvivalente karakterer (ABS A, CCS AH36, RINA A vs RINA B)

Karaktersammenlikning	Standard	Yield Strength (MPa)	Viktige forskjeller
RINA A vs ABS A	RINA vs ABS	Begge 235	ABS A er amerikansk standard (europeisk og amerikansk leir), RINA A er italiensk standard (asiatisk leir); begge overholder IACS-krav, ABS har strengere overflatekvalitet og urenhetskontroll, RINA har mer fleksible prosesskrav
RINA AH36 vs CCS AH36	RINA vs CCS	Begge 355	Begge tilhører den asiatiske leiren, CCS fokuserer på tilpasningsevne til hjemmemarkedet, RINA har høyere internasjonal anerkjennelse i europeiske og middelhavsmarkeder; begge har lignende kjemisk sammensetning og mekaniske egenskaper
RINA A vs RINA B	RINA vs RINA	Begge 235	RINA A har ikke noe obligatorisk krav til slagenergi ved 20 grader, RINA B krever slagenergi Større enn eller lik 27J ved 0 grader, bedre seighet ved lav-temperatur; RINA B har mer stabilt manganinnhold (0,80-1,20%) sammenlignet med RINA A (Større enn eller lik 2,5C)
RINA E460 vs ABS FQ47	RINA vs ABS	460 mot 470	ABS FQ47 (europeisk og amerikansk leir) har litt høyere flytestyrke og strengere urenhetskontroll, RINA E460 har mer fleksible prosesskrav og lavere produksjonskostnader, tilsvarende lav-temperaturseighet

 

Hva betyr RINA-gradsbetegnelsen?

"RINA" står for Registro Italiano Navale (Italian Classification Society); "A/B/D/E" indikerer kvalitetsgraden (differensiert med slagtemperatur); "H" representerer høy-styrke; tallet (32/36/40) eller spesifikk betegnelse (E420, E460) angir minimum flytegrense (f.eks. betyr AH36 høy-styrkegrad med 355 MPa flytegrense, slagtemperatur -20 grader; E460 betyr ekstra{{17}y60 slagstyrketemperatura, MPa 40 grader -40 grader). RINA har også ultra-høy styrke karakterer som E550, E690 for ekstrembelastning offshore-prosjekter.

 

Hva er den maksimale tykkelsen og bredden på RINA stålplate for skrogbygging levert av GNEE STEEL?

Standard tykkelsesområde er 3-300 mm, bredde 1200-4200 mm, lengde 3000-18000 mm, som kan dekke de fleste behov for skipsbygging og offshoreprosjekter. Vi lagerfører et stort antall standardspesifikasjoner for umiddelbar levering, og støtter tilpassede spesifikasjoner, inkludert spesialtykkelse (opptil 350 mm), bredde (opptil 4800 mm) og lengde. Vi støtter også tilpasning av småordre (minimum ordrekvantum 1 tonn) og hasteordrer for å møte prosjektplanen din.

 

Krever RINA stålplate for skrogbygging spesielle sveiseprosesser?

They have excellent weldability; ordinary arc welding or MIG welding can be used. For thick plates (>30 mm) eller lav-temperaturmiljø anbefales lav forvarming (100-150 grader) for å unngå sveisesprekker. Vi tilbyr gratis profesjonell sveiseveiledning, inkludert valg av sveisemateriale, forvarmingstemperatur og varmebehandlingsparametere etter-sveising, med henvisning til RINA 《Materials and Welding Code ekspressive og relevante internasjonale standarder. Vi gir også veiledning om sveising av tykke plater med ytelse i Z-retning for å forhindre lamellrivning.

 

Kan GNEE STEEL gi RINA-sertifisering og kvalitetssertifikater for platene?

Ja. Alle våre RINA stålplater for skrogbygging har RINA-sertifisering, og vi kan gi EN 10204 3.1/3,2 mill testsertifikater, inkludert kjemisk sammensetning, mekaniske egenskaper, slagtester og 100 % ultralydfeildeteksjonsrapporter. Vi tilbyr også tredjeparts testtjenester (SGS, BV) om nødvendig, for å sikre samsvar med internasjonale prosjektkrav. RINA-sertifikater er anerkjent av 116 flaggstatsregjeringer, noe som sikrer jevn tollbehandling i globale markeder.

 

Hva er ledetiden for RINA Steel Plate For Hull Building?

For lagerspesifikasjoner kan levering gjøres innen 3-7 dager; for tilpassede spesifikasjoner er ledetiden 15-30 dager. Vi samarbeider med kjente logistikkselskaper (Maersk, COSCO) for å levere til mer enn 50 land og regioner, med fleksible transportmetoder (sjø, luft, land) tilgjengelig. Vi er kjent med importpolitikken og fortollingsprosessene i ulike land, spesielt europeiske, middelhavs- og asiatiske markeder. For hastebestillinger kan vi forkorte leveringstiden til 10-15 dager.

 

Hva er forskjellen mellom RINA normalstyrke og høy-styrke/ekstra-høystyrke skrogbygningsstål?

Normalstyrkegrader (A/B/D/E) har flytegrense 235-275 MPa, egnet for marine scenarier med lav-belastning, normal-temperatur, med RINA A som den mest kostnadseffektive-og RINA E har den beste lav-temperaturseigheten ({{10}); høy-styrkekvaliteter (AH32-EH36) har flytegrense 315-355 MPa, bedre seighet ved lav-temperatur, egnet for store skip og tøffe marine miljøer; ekstra-kvaliteter med høy styrke (E420-E690) har flytegrense større enn eller lik 420 MPa, egnet for ekstrembelastningsprosjekter som dyphavsboreplattformer. Velg basert på skipstype, navigasjonsområde og strukturell belastning: Små skip i tropiske hav kan velge RINA A/B; store skip og offshoreplattformer velger AH36/EH36; dyphavs- og ekstremlastprosjekter velger E460/E550.

 

 

Som en ledende RINA Steel Plate For Hull Building-leverandør med mange års erfaring innen marin ståleksport, har GNEE STEEL vunnet tilliten til globale verft og offshore ingeniørselskaper med profesjonell styrke og-service av høy kvalitet. Å velge oss betyr å velge pålitelighet, effektivitet og kostnadsbesparelser:

 

Streng RINA-sertifisering og kvalitetskontroll: Vi har avansert produksjons- og testutstyr, strengt implementert RINA-standarder og IACS enhetlige krav. Hvert parti med plater gjennomgår kjemisk sammensetningsanalyse, mekanisk egenskapstesting, 100 % ultralydfeildeteksjon (EN 10160) og slagtesting for å sikre stabil ytelse og kvalifisert kvalitet. Vi passerer også ISO 9001 kvalitetssystemsertifisering, noe som sikrer full kvalitetssporbarhet. Produksjonsprosessen vår er overvåket av RINA-inspektører for å sikre at hvert parti med produkter oppfyller de strenge kravene i RINA-standardene.

 

Komplette produktspesifikasjoner og tilpasning: Vi lagerfører et komplett utvalg av RINA skrogbygningsstålkvaliteter (normal styrke, høy styrke, ekstra høy styrke), med komplette tykkelses- og breddespesifikasjoner, og lagerfører over 100 000 tonn produkter for umiddelbar levering. Vårt tekniske team kan tilby skreddersydde løsninger (varmebehandling, slagtemperatur, Z-retningsytelse, overflatebehandling) i henhold til prosjektbehovene dine, og møte de ulike behovene til forskjellige skipstyper og offshoreprosjekter, inkludert polare leteskip og dyp-boreplattformer.

 

Profesjonell teknisk støtte: Vårt team av senioringeniører med mange års erfaring innen marint stål tilbyr tekniske tjenester på én gang, inkludert produktvalg, sveiseveiledning, RINA-sertifiseringskonsultasjon, etter-brannvurdering og reparasjonsveiledning, og problemløsning etter-salg. Vi hjelper deg med å unngå tekniske risikoer og forbedre prosjekteffektiviteten og sikkerheten. Vi gir også faglige råd om karaktermatching i henhold til ulike regionale klassifikasjonsselskapskrav, spesielt forskjellene mellom RINA og andre klassifikasjonsselskap.

 

Konkurransedyktig pris og rask levering: Som en direkte produsent eliminerer vi mellomledd, og gir kundene konkurransedyktige fabrikkpriser. Kombinert med RINAs fleksible standardkrav kan vi optimalisere produksjonskostnadene ytterligere, og gi kundene flere kostnadsbesparelser. Vi samarbeider med kjente-logistikkselskaper for å sikre rask og sikker levering til globale destinasjoner, med fleksible transportmetoder for å oppfylle prosjektplanen din. For hasteordrer kan vi forkorte ledetiden til 10-15 dager, for å sikre at prosjektet ditt går jevnt.

 

Rik eksportopplevelse: Vi har rik erfaring med å eksportere RINA stålplate for skrogbygging til Asia, Europa, Afrika og Amerika, kjent med importpolitikken, sertifiseringskravene og fortollingsprosessene i forskjellige land. Vi er spesielt kjent med de europeiske, middelhavs- og asiatiske markedene, og tilbyr målrettede tjenester for kunder i disse regionene. Vi kan tilby profesjonelle fortollingsdokumenter (RINA-sertifisering, fabrikktestsertifikat) for å sikre jevn levering av varene dine.

 

Perfekt ettersalgs-service: Vi tilbyr 24-timers-ettersalgsservice. Hvis det er et kvalitetsproblem med produktene, vil vi reagere raskt og gi løsninger (retur, erstatning eller kompensasjon) for å beskytte dine legitime rettigheter og interesser. Vår langsiktige-etter-støtte for ettersalg sikrer jevn drift av skipsbyggings- og offshoreprosjektene dine, inkludert vedlikehold etter brann og teknisk veiledning.

 

 

RINA Steel Plate For Hull Building er et marint konstruksjonsstål med høy-ytelse og høy-pålitelighet som strengt overholder RINA-standarder og IACS-forenede krav, med utmerket korrosjonsmotstand, lav-temperaturseighet, sveisbarhet og -bærekapasitet. Den er delt inn i normalstyrke, høy styrke og ekstra høy styrke, og dekker behovene til ulike skipsbyggings- og offshoreingeniørprosjekter, fra små sivile skip til store tankskip og dyp{5}}boreplattformer.

 

Sammenlignet med andre marine stålkvaliteter har RINA skrogbygningsstål åpenbare fordeler med hensyn til kostnads-effektivitet, prosesstilpasningsevne og internasjonal anerkjennelse, og er anerkjent av globale verft og klassifiseringsselskap.

 

Som et asiatisk leirklassifiseringssamfunn balanserer RINAs standarder ytelse og kostnader, tilpasser seg konvensjonelle stålfremstillingsprosesser, noe som effektivt kan redusere produksjonskostnadene for kundene samtidig som de sikrer grunnleggende ytelse. RINAs fokus på grønne og bærekraftige løsninger gjør også at stålplatene er mer i tråd med utviklingstrenden i den globale marineindustrien.

 

GNEE STEEL er forpliktet til å tilby høy-kvalitets RINA stålplate for skrogbygging og profesjonelle-one-stop-tjenester, fra produktvalg til etter-salgsstøtte, for å hjelpe deg med å redusere kostnadene, forbedre effektiviteten og sikre sikkerheten og påliteligheten til skipsbyggings- og offshoreprosjektene dine.

 

Enten du trenger standardspesifikasjoner eller tilpassede løsninger, kan vi møte dine behov med vår styrke og erfaring. Med RINA Steel Plate For Hull Building fra GNEE STEEL kan du få pålitelig materialstøtte for dine globale marineprosjekter og oppnå vinn-vinn-samarbeid.

Be om et tilbud

 

Ser du etter RINA-sertifiserte stålplater for skrogbygging av høy-kvalitet for ditt skipsbyggings- eller offshoreprosjekt? Trenger du profesjonell teknisk veiledning for å velge riktig karakter og spesifikasjoner?

Kontakt GNEE STEEL nå for å få et gratis tilbud og detaljert produktprøve!

 

📩 Send oss ​​en forespørsel med dine krav (kvalitet, tykkelse, bredde, lengde, mengde og prosjektscenario), og vårt profesjonelle team vil svare deg innen 2 timer, og tilby tilpassede løsninger og den mest konkurransedyktige prisen.

✅ RINA-sertifiserte produkter

✅ profesjonell teknisk støtte

✅-levering til rett tid

 

- GNEE STEEL er din pålitelige partner for RINA Steel Plate For Hull Building!

 

 

 

 

 

 

 

 

Vi har utmerket ettersalgsservice.- Hvis du har spørsmål om RINA stålplate til skrogbygging, kan du kontakte oss og vi vil svare deg innen to timer.

 

GNEE STEEL stoler på mye-førsteklasses utstyr, som CNC-skjæremaskiner, kantpressemaskiner, rettemaskiner, rullebøyemaskiner, flatstangsmaskiner, avgradingsmaskiner osv., og GNEE STEEL kan tilby ulike halv-produkter og omfattende formingstjenester til kunder.

 

GNEE STÅLBEHANDLING

1.CTL & SL SERVICE (141 SETT)

For øyeblikket har GNEE STEEL importert mye avansert CTL/SL-utstyr fra Italia og Korea og kan tilby tilpassede CTL/SL-tjenester fra kaldvalset rustfritt stål og karbonstål til varmvalset rustfritt stål og karbonstål samt bånd og ultra-brede plater.

CTL FASILITETER
Maks lengde: 16500mm

Maks bredde: 2200 mm

Maks tykkelse: 25,4 mm

Maks flytestyrke: 1500Mpa
SL FASILITETER

Maks bredde: 2200 mm

Maks tykkelse: 18mm

Maks spalteantall:31

Maks ytelsesstyrke: 1200Mpa

 

2.KJÆRETJENESTE

GNEE STEEL importerte mange avanserte skjæremaskiner fra Tyskland, Sverige, Amerika og Japan, inkludert plasmaskjæremaskin, vannstråleskjæremaskin, laserskjæremaskin, flammeskjæremaskin og sagmaskin. For å møte kundenes varierte behov, tar GNEE STEEL også i bruk nestarbeidende multi-skjæringsmetoder og intensiv produksjon for å forbedre produksjonskapasiteten og spare kostnader for kundene.

Laserskjæremaskin

Maks skjærelengde: 40 000 mm

Maks bredde: 4600 mm
Maks tykkelse: 100 mm

 

Flammeskjæremaskin

Maks skjærelengde: 40 000 mm

Maks bredde: 8000 mm
Maks tykkelse: 500 mm

Plasmaskjæremaskin

Maks skjærelengde: 30 000 mm

Maks bredde: 5000 mm
Maks tykkelse: 100 mm

 

Vann-stråleskjæring

Maks skjærelengde: 12 000 mm

Maks bredde: 4010 mm
Maks tykkelse: 250 mm

3.FORMINGSTJENESTE

Stålplaterullbøying
Maksimal rulletykkelse: opptil 200 mm
Maksimal bredde: 4200mm

   

Automatisk bøyemaskin-kantpress
Maks bøyeevne:3000 tonn
Maks bøyelengde:15 000 mm

Ekspert på bøying av høy-styrke og slitasje-stål

  

  

Stansemaskin

Maks bredde: 3070 mm
Maks tykkelse: 8mm

Maks trykk: 250t

BEVELING SERVICE

GNEE STEEL avfasningsplattform har kantfresemaskin, kanthøvel, flamme-/plasmasporskjæremaskin, flammesporskjærerobot, skrivebordsavfasingsmaskin, portalhøvel og annet avansert utstyr for å gi kundene prefabrikasjonstjenester for deler, daglig behandling av V-type, Y-type, X{{3}-garanti og etterfølgende prosesser, X{{2} som sveising og montering av produkter.

 

Fresing:
Maks skjærelengde: 18 000 mm

Maks bredde: 4500 mm
Maks tykkelse: 120 mm

 

  

Fasing:
Maks lengde: 16 000 mm

Maks tykkelse: 80 mm

MASKINERINGSTJENESTE

GNEE STEEL eier CNC Portal-bore- og fresemaskin, CNC-gulv-bore- og fresemaskin, Vertical Precision 5-akse fresemaskin, Portal-type høvler, vertikal dreiebenk, sylindisk slipemaskin, hydraulisk høvler og CNC dreiebenk og kan tilby store reservedeler til kunder og konstruksjonsdeler.

Gantry Type Boring & Milling Maching Center

Maks lengde: 48000mm

Maks bredde: 12500mm
Maks høyde: 8000 mm

Maks diameter: 10500 mm

Utstyr for dyp-hullsboring
Maks boredybde: 1100 mm
Maks borediameter:φ80mm
Maks diameter:φ4500 mm

MMulti-hullsboreutstyr

Maks lengde: 13 000 mm
Maks bredde: 10 000 mm
Maks borediameter:φ105mm
Maks boredybde: 250 mm

Gulvbore- og fresemaskin
Maks lengde: 24 000 mm
Maks høyde: 8000 mm
Dreieskive Dimensjoner: 9x5m

Vertikal dreiebenk

Maks høyde: 6000 mm

Maks diameter:φ22,00mm

Automatisert kantfresemaskin

Automated Edge Milling Machine er et ledende produkt innen tungt-freseutstyr. Den brukes først og fremst til forberedelse av sveisspor (avfasing) på plater i stort-format laget av rustfritt stål, karbonstål og spesielle stålkvaliteter. Den kan behandle plater med en maksimal tykkelse på opptil 90 mm, en lengde på 16 meter og en bredde på 4 meter.

 

Den er utstyrt med doble freseenheter og et helautomatisk skiftesystem for fresehodet, som muliggjør automatisk 4-kants fasing. Dens fremtredende funksjon er profileringsteknologien som brukes ved fresing av bølgete plater og uregelmessig formede produkter, som sikrer absolutt konsistens i sporet etter fresing.

 

Ved å bruke spesialdesignede fresehoder kan den utføre svært vanskelige og komplekse sporprofiler i en enkelt omgang.

 

Materialer:Vanlig karbonstål, trykkbeholderstål,-slitasjebestandig stål, høy-fast stål, rustfritt stål, nikkel-baserte legeringer osv.
Bredde:1200 - 4200 mm
Lengde:5800 - 16000 mm
Tykkelse:5 - 90 mm
Vekt:Opp til 35 tonn

 

Denne kantfresemaskinen er verdens fremste automatiserte skråfreseutstyr. Med sin utmerkede strukturelle design og avanserte dataalgoritmer oppnår den full automatisering fra platedeteksjon til selve freseprosessen, noe som forbedrer prosesseringseffektiviteten betydelig samtidig som den garanterer høy presisjon.

 

• Behandlingsnøyaktighet

Lengde nøyaktighet:±1mm når L < 10m; ±2mm når L > 10m;

Bredde nøyaktighet:±1 mm;

Diagonal nøyaktighet:±2 mm;

Rotflatens nøyaktighet (stump kant):±1 mm for Y-spor; +0.5mm for X-spor.

• Behandlingseffektivitet

Bearbeidingseffektiviteten er mer enn 10 ganger høyere enn for konvensjonelt kantfresing eller kanthøvlingsutstyr.

VARMEBEHANDLING

Varmebehandlingsovn
Maks ovnsstørrelse:36x12x13,5m
Maks nominell temperatur: 1100 grader
Maks lastekapasitet: 800t

Varmebehandling av trykkbeholdere
Varmebehandling av gruveutstyr
Varmebehandling av rørplate
Varmebehandling av trykkbeholderhode

 

 

GNEE STEEL deltar for tiden ianskaffelsesfasen av et 100 000 m³ full ammoniakklagringstankprosjekt, som leverer-stålplater av høy kvalitet for kritiske tankkomponenter. På grunn av ammoniakks etsende karakter og risikoen forAmmoniakkspenningskorrosjonssprekker (SCC), krever prosjektet streng metallurgisk kontroll av materialer ihtEN 10028-3 standarder.

 

Et av de viktigste tekniske kravene til dette prosjektet erstreng begrensning av den faktiske avkastningsstyrken (Re)for alle materialer i NL2-kvalitet. For å forhindre SCC-risiko i ammoniakklagringsmiljøerfaktisk flytegrense må ikke overstige 390 MPa, uavhengig av de nominelle verdiene spesifisert i standard- eller platetykkelsesområdene. Dette kravet stiller høyere krav til stålproduksjonsprosesskontroll, varmebehandlingsstabilitet og materialtesting.

 

Rå høy-stålplater klare for produksjon av 100 000 m³ full ammoniakklagringstanker

 

Prosjektmaterialer og tekniske krav

 

Prosjektet bruker hovedsakeligP355NL2 og P275NL2 normaliserte stålplater for trykkbeholdere, som er mye brukt i lav-temperaturlagringstanker på grunn av deres utmerkede seighet og sveisbarhet.

 

Viktige tekniske spesifikasjoner inkluderer:

• Materialkarakterer:P355NL2 og P275NL2 (normalisert)
• Flytestyrke:Standard minimum / maksimum begrenset til390 MPa
• Hardhet:Mindre enn eller lik 225 HBW i grunnmateriale
• Effekttesting:Charpy-V-hakktest kl-50 grader, minimum 27J
• Sertifisering:EN 102043.1 sertifikat, med valgfritt3.2 sertifisering

 

Disse strenge kravene sikrer at stålplatene opprettholder stabile mekaniske egenskaper og høy motstand mot ammoniakk-indusert spenningskorrosjon under lang-drift.

 

Presisjonsvalsing og forming av stålplater til buede seksjoner for 100 000 m³ ammoniakklagringstanken.

 

Prosjektplatemengder og tykkelsesfordeling

 

Den totale etterspørselen etter stål for dette ammoniakklagringstankprosjektet er flere tusen tonn, hovedsakelig fordelt på forskjellige tankseksjoner:

 

P355NL2 – Inner- og ytre tankskallplater

• Kurser med lavere skall:50 mm tykkelse – ca. 2000 tonn
• Midtskallkurs:25 mm tykkelse – ca. 1400 tonn
• Øvre skallkurs:10 mm tykkelse – ca. 500 tonn

 

P275NL2 – Tankbunnplater

• Tykkelse:10–15 mm – ca. 750 tonn

 

P275NL2 – Hengende takkonstruksjon

• Tykkelse:5–8 mm – ca. 180 tonn

 

S275JR – Ytre tak (omgivelsesstruktur)

• Tykkelse:10 mm – ca. 450 tonn

 

For å forbedre tankfabrikasjonseffektiviteten og redusere periferiske sveiser, krever prosjektet ogsåbrede stålplaterfor å minimere sveiseskjøter, noe som bidrar til å redusere den potensielle risikoen for SCC under ammoniakkbruksforhold.

 

Formede stålsegmenter pakket inn og hyllet for beskyttelse, klar for montering av 100 000 m³ ammoniakktank.

 

GNEE STEEL tilbyr høy-presisjonsløsninger for valsing av stålplater og sylinderfabrikasjon for tankprodusenter over hele verden.Send oss ​​dine platespesifikasjoner eller fabrikasjonstegninger for et raskt tilbud.

Be om et tilbud

 

TYPE	KARAKTER	SPESIFIKASJONER
Karbonstål / lavlegert spole	Q235A/B/C/D/Q355B(Q345B)/C/D/E/SS400/SAPH400-C/ASTMA283 Grade C	0,7~2,0*1250/1500 mm*C 2,3~19,5*1250/1500/1800/2000 mm*C
Middels tung plate	Q235B/Q355B(Q345B)/C/D/E	6,0-200x150mm-4000mmxL
Fartøysplate	Q245R/Q345R/HP295/SA516MGR485/SA516GR70/P355NL2/P275NL2/ S275JR//SPV490/ASTM A537 Klasse 1/Klasse 2	2,5-120x1500mm-3000mmxL
Høyfast stål	510L/610L/700L/750L/BS600MCK4/BS700MCK2/BS700MCK4/ BS960E/BWELDY700QL2/L4/BWELDY960QL4/HG60D/70D/785D/ Q460D/Q550D/690D/690E/TQ600MCD/TQ700MCD/S700MCD/ WYS600/700/STRENX700MCE/Q490E/Q490D	1,2-60x 1500mm-2500mmxL
Mønstret stål	HQ235A|B	1,2-60x 1500mm-2500mmxL
Slitasjebestandig-stål	NM360/400/450/500/NM300TP/400TP/450TP/ ABREX400/450/500/B-HARD450XKY/ CREUSABRO4800/8000/EH C400LE/450LE/500LE/ HADOX450/500	3,0-50x1250mm-3300mmxL
Kaldvalset coil	DC01/RECC/REDT/SPCC/ST12	0,5-3,0x1250mm-1500mmxC
Galvanisert plate	DC51D+AZ/DC51D+Z/DX51D+Z/SGH340+Z275/Z275/Z120/S350GD+ZM275	0,45-3,0x1250mm-1500mmxC
Syltet coil	DD11/SPHC	2,0-6,0x1500xC

Materiale og overflatespesifikasjoner for rustfritt stål

TYPE	KARAKTER	TYKKELSE	FLATE
Austenittisk	304/304H/304L/304J1	0,25-150 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
Austenittisk	321	0,4-80 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
Austenittisk	316/316L/317L/316Ti	0,3-80 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
Austenittisk	201(J1/J2/J5)	0,35-12 mm	2B/NO.1/1D
Ferritt	430	0,4-3,0 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL
Ultra ren ferritt	443	0,4-2,0 mm	2B
Ultra ren ferritt	436L/439/444/441	0,5-3,0 mm	2B/2D

Spesialstål / nikkelbasert legering

TYPE	KARAKTER	KARAKTER (ASTM)	KARAKTER (NO)	TYKKELSE
Varmebestandig-stål	309S	S30908	1.4833	0,5-40 mm
Varmebestandig-stål	310S	S31008	1.4845	0,5-40 mm
Dupleks rustfritt stål	2101	S32101	1.4162	1,5-50 mm
Dupleks rustfritt stål	2304	S32304	1.4362	3,0-50 mm
Dupleks rustfritt stål	2205	S32205/S31803	1.4462	0,5-60 mm
Dupleks rustfritt stål	2507	S32750	1.4410	1,0-60 mm
Super austenittisk-stål	904L	N08904	1.4539	0,6-50 mm
Super austenittisk-stål	254SMO	S31254	1.4547	0,5-50 mm
Super austenittisk-stål	1.4529	N08926	1.4529	0,5-50 mm
Super austenittisk-stål	AL-6XN	N08367	1.4478	0,5-50 mm
Nikkelbasert legering	Legering 31	N08031	1.4562	1,0-50 mm
Nikkelbasert legering	800	N08800	1.4876	0,8-50 mm
Nikkelbasert legering	800H	N08810	1.4958	0,8-50 mm
Nikkelbasert legering	800HT	N08811	1.4959	0,8-50 mm
Nikkelbasert legering	Legering 28	N08028	1.4563	1,0-20 mm
Nikkelbasert legering	Legering 20	N08020	2.4660	1,0-20 mm
Nikkelbasert legering	825	N08825	2.4858	0,8-40 mm
Nikkelbasert legering	C276	N10276	2.4819	0,5-50 mm
Nikkelbasert legering	C22	N06022	2.4602	1,0-50 mm
Nikkelbasert legering	625	N06625	2.4856	0,8-20 mm
Nikkelbasert legering	400	N04400	2.4360	1,0-20 mm
Nikkelbasert legering	600	N06600	2.4816	1,0-50 mm
Nikkelbasert legering	Ren Ni 201	N02201	2.4061	0,5-20 mm
Titanium	TA1	Gr.1	Klasse 1	0,5-50 mm
Titanium	TA2	Gr.2	Klasse 2	0,5-50 mm

Populære tags: rina stålplate for skrogbygging, Kina rina stålplate for skrogbygging produsenter, leverandører, fabrikk