Forskjellen mellom LR DH50 og LR DH69 stålplate

LR DH50 er en ekstra-høy-marin stålplate sertifisert av Lloyd's Register (LR) . "DH"-betegnelsen betyr at det er en høyere-styrkeklasse med slagfasthet testet ved -20 grader. Den har en minimum flytegrense på 500 MPa og strekkstyrke fra 610 til 770 MPa, med en minimumsforlengelse på 18 % for tykkelser opp til 100 mm. Kravene til slagenergi er minimum 50J (langsgående) eller 33J (tverrgående) ved -20 grader. Den kjemiske sammensetningen er strengt kontrollert med karbon mindre enn eller lik 0,20 % og mangan mindre enn eller lik 1,70 %, med mikrolegeringselementer inkludert Nb, V og Ti. Denne kvaliteten leveres vanligvis under normaliserte eller kontrollerte valsede forhold og er mye brukt til krevende strukturelle komponenter i skipsbygging og offshoreplattformer.

LR DH69 er en ultra-høy-marin stålplate, også sertifisert av Lloyd's Register (LR) med slagfasthet testet ved -20 grader. "69" angir en minimum flytegrense på 690 MPa. Den har en strekkfasthet fra 770 til 940 MPa og en minimumsforlengelse på 16 % for tykkelser opp til 100 mm. Kravene til støtenergi er minimum 69J (langsgående) eller 46J (tverrgående) ved -20 grader. Den kjemiske sammensetningen er lik DH50 med karbon mindre enn eller lik 0,20% og mangan mindre enn eller lik 1,70%, sammen med mikrolegeringselementer. Denne typen er designet for de mest krevende lastbærende bruksområdene i skipsbygging, ultra-store containerskip og offshore-konstruksjoner som krever maksimalt styrke-til-vekt-forhold.

Både LR DH50 og LR DH69 er LR-sertifisert ekstra-høy-marint stål med slagfasthet testet ved -20 grader, noe som sikrer pålitelig ytelse i kalde marine miljøer. Deres primære forskjell ligger i styrkenivået: DH50 tilbyr en minimum flytegrense på 500 MPa med strekkfasthet på 610-770 MPa, egnet for høystyrke offshore-konstruksjoner, mens DH69 gir en vesentlig høyere minimum flytegrense på 690 MPa med strekkstyrke som når 770-940 MPa, og tilbyr ca. krever maksimal vektreduksjon. Begge kvaliteter har lignende kontrollert kjemisk sammensetning med karbon Mindre enn eller lik 0,20 % og mangan Mindre enn eller lik 1,70 %, og krever avansert prosessering som TMCP eller bråkjøling og herding for å oppnå sine overlegne mekaniske egenskaper samtidig som de opprettholder god sveisbarhet for kritisk marin service.

Kjemisk sammensetning

Mekanisk eiendom